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Mesa Redonda: Carreras por Montaña y Medio Ambiente (24 de abril)

Mesa Redonda Carreras-Medio Ambiente

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En Cadena SER-Alcoy: “Carreras por montaña y Medio Ambiente”

Ayer día 11 de abril, Gabi Sanchis, periodista valenciano especializado en Medio Ambiente dedicó una sección al tema de las “Carreras por montaña e impacto ambiental” dentro del programa de radio “La Hora del Medio Ambiente, en el cual se habló de manuelmedioambiente.

A continuación la entrevista:

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La Regulación Ambiental de las Carreras por Montaña

La popularidad de las carreras por montaña continúa creciendo de forma exponencial en España. Tanto es así que a finales del mes de marzo el portal especializado corredordemontana constataba un nuevo récord de carreras por montaña celebradas en un mismo fin de semana.

La semana pasada una polémica noticia titulada “Los ecologistas exigen prohibir las carreras de montaña”, se hacía eco del escrito presentado por la organización Fondo para la Protección de los Animales Salvajes (FAPAS) a la Consejería de Medio Ambiente del Principado de Asturias donde planteaba la necesidad de que las competiciones deportivas fueran sometidas a estudios de impacto ambiental cuando transcurran por zonas de alto valor ecológico. No obstante, actualmente no existe en España normativa alguna que regule desde el punto de vista ambiental este tipo de pruebas, más allá de la legislación particular de ciertas áreas protegidas.

Cabría por tanto preguntarse si existe algún tipo de regulación en países con más tradición ambiental y de organización de carreras como Estados Unidos y Francia.

En Estados Unidos el Code of Federal Regulations es la normativa que recoge todas las leyes del Gobierno Federal. El título 36 Parks, Forests, and Public Property es el principal conjunto de normas relativas a los Parques Naturales, bosques y terrenos públicos norteamericanos. Dentro de este apartado encontramos la National Environmental Policy Act (NEPA) encargada de legislar todo lo relativo a la Evaluación de Impacto Ambiental.

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Estudio de Impacto Ambiental de la carrera por montaña “Baylor Pass Run”

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El Parque Nacional de Picos de Europa y la “Travesera integral de Picos”: Comunicado de la Organización

En vista de la situación planteada en el comunicado de la edición 2014 del Ultra Trail “Travesera de Picos de Europa”, sería muy interesante que desde la organización de la prueba se promoviera la elaboración de un documento sólido de evaluación ambiental de la carrera. Ello permitiría justificar si el límite de participantes impuesto es el adecuado.
Entre otras cuestiones, se deberían valorar las potenciales incompatibilidades que puedan producirse entre los objetivos de conservación del Parque Nacional y la propia competición, teniendo en cuenta la importancia socioeconómica de la carrera para el desarrollo de la zona.
Como corredor de montaña, espero que la Administración no opte por la prohibición y la restricción, sino más bien por el consenso. No cabe duda de que el camino a seguir debe pasar por una buena comunicación y coordinación entre gestores y organizadores con el fin de minimizar las afecciones y garantizar que la actividad transcurra de forma satisfactoria.

por Manuel Oñorbe

C.D. AVIENTU

Os dejamos el comunicado que ha mandado a los corredores inscritos la organización de la Travesera Integral de Picos de Europa

Nos ponemos en contacto contigo, como uno de los inscritos en la presente edición de la Travesera Integral de los Picos de Europa, para comunicarte la situación actual en la que está sumida esta organización.

Este año el Parque Nacional de los Picos de Europa nos envía, unos días antes de la apertura de inscripciones, un pliego de condiciones que contiene, entre otros puntos, un límite de 250 corredores que deberán ser controlados por el Parque 15 días antes de la prueba, debiendo además presentar la organización un listado especificando el número de dorsal con su nombre y apellidos.

En las anteriores 10 ediciones nunca nos habían controlado tan exhaustivamente a los participantes, por lo que como organización no nos parece justo que se nos inspeccione de una manera…

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En el Ministerio de Medio Ambiente (MAGRAMA): Carreras de Montaña e Impacto Ambiental (V)

En el Ministerio de Medio Ambiente: Carreras de Montaña e Impacto Ambiental (V)

El pasado mes de Enero de 2014, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) a través del Centro Nacional de Educación Ambiental (CENEAM) dedicaba un espacio a los distintos artículos que se han venido publicando en manuelmedioambiente sobre Carreras de Montaña e Impacto Ambiental.

por Manuel Oñorbe

En RAC1: “La culpa es del Kilian”. Carreras de montaña e impacto ambiental (IV)

Ayer día 22 de enero, el periodista Marc Serra, dedicó una sección al tema de las “Carreras de montaña e impacto ambiental” dentro del programa de radio catalán Versió RAC1 (de actualidad, humor y sátira), en el cual se habló de manuelmedioambiente.

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Fue un placer compartir programa con Josep María Mallarach, miembro de la Comisión Mundial de Áreas Protegidas de la UICN (Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza) y profesor del Máster de Espacios Naturales Protegidos de la Universidad Autónoma de Madrid, el cual apuntó algunas claves acerca del conflicto entre conservación y el “boom” del trail running.

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“Gran Trail del Aneto-Posets 2014” rectifica su límite de participantes. Carreras de Montaña e Impacto Ambiental (II)

Hace unos días publicaba en manuelmedioambiente, una reflexión en la que consideraba que debido al auge de las carreras de montaña era previsible que el conflicto entre uso y protección de la naturaleza fuera en aumento teniendo en cuenta que cada vez existen más corredores y eventos en la montaña. En este sentido, planteaba la necesidad de promover la evaluación ambiental de carreras de montaña de mayor envergadura a partir de informes justificados.

Carreras de Montaña e Impacto Ambiental

Carreras de Montaña e Impacto Ambiental

Como caso de estudio analizaba tres de las pruebas que conforman el “Gran Trail del Aneto-Posets”, cuyos recorridos transcurren por cinco espacios naturales y zonas de protección, planteando la necesidad de conocer la capacidad de carga del territorio antes de establecer el cupo de participantes. Concluía el artículo indicando que se hacía complicado entender cómo las autoridades ambientales habían autorizado un límite indefinido de participantes en la edición 2014 de la maratón.

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